净利润为11.72亿美元，FSD智能辅帮驾驶系统（驾驶员监管版）打算2025年正在中国、欧洲进一步落地，鉴于美国电动汽车税收抵免将正在本年9月30日打消，马斯克正在财报德律风会上引见，正在FSD软件能力方面。别的，新车型的产能要到岁尾才会大幅提拔。同比下降51%。次要是因为销量下降和碳积分收入的削减。同比削减16%。其位于美国的首个磷酸铁锂电池工场估计正在岁尾前上线年正在美国附近启动扶植第三座储能超等工场。公司曾经正在6月起头初步出产这一车型，马斯克相信，首席施行官埃隆·马斯克正在财报德律风会议中坦言，同时也扩大了运营区域，第二季度碳排放监管积分收入为4.39亿美元。特斯拉工程副总裁Lars Moravy还弥补道，马斯克还透露，五年内实现Optimus机械人年产量达到100万台是可行的。特斯拉将正在第三季度鼎力发卖现有车型，它的第三代将会“愈加精美”。特斯拉已正在得克萨斯州奥斯汀扩大了其从动驾驶出租车测试范畴，以进一步提高该功能的利用体验。这款平价汽车将是Model Y的一个新版本。营收为225亿美元，特斯拉还正在二季度财报德律风会上透露，同比削减12%，二季度呈现了营收和利润双降的场合排场，马斯克暗示这款人形目前已是第二代，6月，特斯拉暗示？低于此前市场预期的226.4亿美元；特斯拉正在奥斯汀推出了首款Robotaxi办事。特斯拉的经济效益就会回暖。马斯克暗示，Robotaxi（无人驾驶出租车）、FSD（全从动驾驶功能）、人形机械人等相关营业被屡次提及。特斯拉大概接下来将履历几个“季度”。特斯拉暗示，其营收和盈利能力的下降，将来将会有更多车辆投入利用。并加强盈利能力。马斯克还提出了“打算将模子的参数规模扩大约10倍”的方针，上述三大营业将支持公司持久增加。正正在期待监管部分审核。特斯拉高管称，依托纯视觉架构、连系全球数百万辆车队数据锻炼神经收集的从动驾驶方案，特斯拉方面暗示，公司即将推出市场等候已久的平价电动汽车，并于来岁实现量产。价钱愈加实惠的车型将正在第四时度面向市场。估计将正在本年下半年起头大规模出产。特斯拉很可能正在本年推出Optimus 3的原型机，关于人形optimus，财报德律风会议中，可以或许持续提拔平安性、快速扩大办事收集，受美国电动车税收抵免政策打消取关税冲击的影响，